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比亞迪-秦plus DM-i

比亞迪海豹是全球首款搭載CTB技術的量產(chǎn)車,同時也是首款搭載iTAC技術、后驅/四驅動力架構、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛的車型。比亞迪CTB電池車身一體化技術簡化了車身結構和生產(chǎn)工藝。得益于CTB技術的優(yōu)勢,搭載CTB技術的e平臺3.0,在安全,操控,高效和美學方面都實現(xiàn)了新的突破,賦予整車更強的性能表現(xiàn)。完美“低趴”的車身運動姿態(tài),天生就是“運動健將”。在從充電方面,e平臺3.0的高電壓電驅升壓

  • 比亞迪秦PLUS DM-i搭載的比亞迪最前沿DM-i超級混動技術,搭配的驍云插混1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、超級安全的刀片電池為核心組成的插混系統(tǒng)。

  • 這款發(fā)動機可達驚人的43.04%熱效率,阿特金森循環(huán),15.5高壓縮比,EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術,可以說是兼顧了高效與環(huán)保。工況虧電的混合動力模式下,百公里油耗僅為3.8升。

  • 搭載的超級安全刀片電池可以保證純電120公里的續(xù)航(高配),在滿油滿電的狀態(tài)下綜合續(xù)航里程達到1245km,并支持直流快充,30分鐘即可充電80%,徹底解決續(xù)航焦慮。


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